Tesla zal zijn langverwachte tweede generatie Roadster onthullen op 1 oktober in Waco, Texas. Dit gebeurt met een “Go for launch” teaser-afbeelding, een aftelklok en een demonstratie die draait om SpaceX thruster-hardware.
Dit evenement komt een paar weken nadat een andere Tesla-productlancering aandeelhouders geld kostte. Het verschil tussen het spektakel en de echte onthullingen is wat investeerders moeten waarderen.
Negen jaar, één raketbedrijf
Tesla heeft al vaker zulke datums aangekondigd. Musk koos ooit 1 april voor de Roadster-demo, en vertelde aandeelhouders dat hij 1 april had gekozen, zodat hij altijd kon zeggen dat het een grap was.
Die datum ging voorbij. Ook de andere geplande datums kwamen en gingen.
Het nieuwe plan gebruikt cold gas thrusters, kleine mondstukken die samengeperst gas afvuren. Deze zijn geleend van SpaceX-raketonderdelen. Volgens Teslarati zal de auto misschien kort van de grond komen zonder iemand erin. Musk zegt dat de auto in 1,1 seconden naar 60 mijl per uur kan gaan.
Maar niet iedereen gelooft deze cijfers. Mate Rimac, de oprichter van het concurrerende hypercar-merk Rimac Automobili, heeft vraagtekens gezet bij zulke getallen.
“…je hebt iets van 30.000 Nm op de wielen nodig om onder 1 seconde van 0 naar 100 km/u te versnellen.”
Tesla liet deze auto voor het eerst zien in 2017 en beloofde leveringen vanaf 2020. Negen jaar later heeft nog niemand er een.
Wat het aandeel 10 dagen geleden deed
Wall Street heeft deze test al eerder gezien. Tesla lanceerde de Cybercab op 3 september tijdens een besloten robotaxi-evenement in Austin. Geen livestream. Geen publieke opmerkingen van Musk. Geen aantallen over het wagenpark.
Het aandeel daalde die dag met 5,92% tot $354,08, volgens Yahoo Finance.
Het aandeel klom terug naar $365,44 op 11 september. Het gemiddelde koersdoel van analisten is $377,08, slechts 3% hoger. Tesla wordt gewaardeerd op basis van robots en software, onderwerpen die belangrijk waren in het tweede kwartaalrapport, niet vanwege een auto die zweeft.
Het verschil is simpel. Een zweefmoment is een video. Een productiedatum is een echte business. Op 1 oktober wordt duidelijk welke van de twee Tesla kiest.
