Oplichters maken misbruik van de crisis bij de Straat van Hormuz tijdens de oorlog tussen de VS en Iran. Het Griekse maritieme risicobedrijf MARISKS gaf maandag een waarschuwing voor deze oplichting.
Volgens het bedrijf doen fraudeurs zich voor als Iraanse autoriteiten. Ze sturen berichten naar rederijen waarvan de schepen vastzitten en eisen betalingen in digitale assets voor zogenaamd “veilige doorgang.”
Hoe deze oplichting inspeelt op het echte Iraanse crypto-tolbeleid
De oplichting klinkt aannemelijk omdat Teheran dit beleid echt heeft aangekondigd. Iran meldde onlangs dat olietankers die tijdens de twee weken durende wapenstilstand door de Straat van Hormuz varen, een tol tot wel $2 miljoen in cryptocurrency moeten betalen.
Hamid Hosseini, woordvoerder van de Iraanse Unie van Exporteurs van Olie, Gas en Petrochemische Producten, vertelde aan de Financial Times dat schepen eerst vrachtgegevens per e-mail naar de Iraanse autoriteiten moeten sturen. Daarna krijgen ze een tolheffing, die volgens berichten in Bitcoin (BTC) moet worden betaald.
De fraudeurs misbruiken die schijn van legitimiteit. Volgens MARISKS benaderden onbekende personen rederijen met berichten waarin transitkosten in Bitcoin of Tether (USDT) werden geëist in ruil voor zogenaamde “toestemming.” Het bedrijf benadrukt echter dat “deze specifieke berichten oplichting zijn.”
Hun berichten lijken op ambtelijke communicatie, met verwijzingen naar controles door de Iraanse veiligheidsdiensten en vooraf afgesproken transittijden, om geloofwaardig over te komen.
Volg ons op X voor het laatste nieuws terwijl het gebeurt
“Na het aanleveren van de documenten en het controleren van uw geschiktheid door de Iraanse veiligheidsdiensten, kunnen we de vergoeding bepalen die in cryptocurrency (BTC of USDT) moet worden betaald. Pas daarna kan uw schip op het afgesproken tijdstip ongehinderd de straat passeren,” stond in het bericht dat door MARISKS werd genoemd.
De fraude heeft mogelijk nu al grote gevolgen. MARISKS denkt dat ten minste één schip waar zaterdag op is geschoten, eerder aan oplichters heeft betaald.
Ongeveer 20% van de wereldwijde olie ging vóór de oorlog door de Straat van Hormuz. Nu zitten er honderden schepen en zo’n 20.000 zeevarenden vast in de Golf, waardoor er een grote en kwetsbare groep potentiële slachtoffers is ontstaan.
Deze oplichting komt bovenop een bredere toename van criminaliteit mogelijk gemaakt door crypto. Cijfers uit de industrie tonen aan dat er in april 2026 bij 12 hacking-incidenten ongeveer $606 miljoen aan verliezen was.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal om te kijken naar leiders en journalisten die hun inzichten delen
